AI换脸技术避开网约车平台验证？一男子被提起公诉 多地促进无人驾驶汽车商业化落地，网约车概念股走高

AI换脸技术避开网约车平台验证？一男子被提起公诉 多地促进无人驾驶汽车商业化落地，网约车概念股走高， 

AI换脸技术避开网约车平台验证？一男子被提起公诉

为确保网约车辆规范运营，一些出行平台通过人脸核验等技术对司机开展身份验证，在确保人车一致后再派单。因此，一个司机只能注册一个账号接单。然而，为了实现登录他人账号或使用多个账户接单，有些不法分子滥用技术，为司机用户提供专门性的工具规避平台监管。

近日，静安区人民检察院办理了这样一起案件，犯罪嫌疑人刘某某为牟利，应他人要求改装手机，利用AI换脸技术帮助网约车司机避开平台人脸验证，实现随意注册和接单，因涉嫌提供侵入、非法控制计算机信息系统程序、工具罪被提起公诉。

陈某某系一名网约车司机，因违规接单其账号被平台封禁。在搭乘网约车过程中，陈某某发现该司机竟然能同时使用多部手机接单，经交谈后才得知原来对方用于接单的手机是“定制”的，内部安装一款特殊软件可以绕过平台人脸识别验证。于是陈某某在同行的“推荐”下也租借了该款“定制”手机。

2023年11月，平台公司在日常巡查中发现部分账号的人脸识别视频存在异常，怀疑有人利用AI换脸技术进行实名认证，严重影响平台信息系统安全，遂向上海市公安局静安分局报案。

经进一步侦查，侦查人员发现涉案司机所使用的定制手机系犯罪嫌疑人刘某某制售，手机内置一款经过改装的“虚拟相机”应用程序。2023年12月13日，刘某某被侦查人员抓获。

2024年3月18日，案件移送至静安区人民检察院审查起诉。据刘某某交代，自己在某电商平台经营一家网店，专门为无人直播提供虚拟相机软件及远程调试服务。2023年7月，张某某主动联系其并询问店铺里售卖的虚拟相机软件能否通过某网约车平台的人脸识别。刘某某得知张某某系网约车司机，因为账号被封禁遂想借用他人身份注册账号接单。之后刘某某根据对方需求调试，在手机内安装相关“虚拟相机”程序，并结合AI换脸技术修改程序参数，绕过平台人脸识别验证，最终实现无须真人验证即可登录他人网约车账号，非法获取系统派单。

承办检察官认为，犯罪嫌疑人刘某某制售装有“虚拟相机”的改装手机，为网约车司机避开平台信息安全保护措施提供技术支持，且该程序功能单一，属于“专门用于侵入、非法控制计算机信息系统的程序、工具”。

经查，刘某某陆续向他人有偿提供装有上述应用程序的手机11部，违法所得人民币1万余元，其行为符合《中华人民共和国刑法》第二百八十五条第三款之规定，构成提供侵入、非法控制计算机信息系统程序、工具罪。

下一步，静安区人民检察院将充分发挥检察职能，始终坚持惩防并举、源头治理的理念，依法惩治危害网络安全、数字安全犯罪，在持续加大全链条打击力度的同时，强化“四大检察”融合履职，深挖此类犯罪的规律特点，会同相关职能部门完善常态化治理机制。同时，检察机关将进一步深入开展宣传教育，增强群众对AI犯罪的防范意识，充分认识技术滥用的法律风险，推动共建数字安全保护“大格局”。

（文中涉案人员均为化名）

记者：张琦

编辑：路景斓

通讯员：阮婷

图片：图虫创意

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多地促进无人驾驶汽车商业化落地，网约车概念股走高

截至发稿，锦江在线、大众交通涨停，天迈科技、长安汽车、电声股份等跟涨。

7月11日，网约车概念股走高，截至发稿，锦江在线、大众交通涨停，天迈科技、长安汽车、电声股份等跟涨。

多地促进无人驾驶汽车商业化落地

7月8日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。该条例旨在为L3级及以上的自动驾驶汽车提供清晰、透明和可预期的制度规范。同一天，济南市工业和信息化局发布《关于拟开放智能网联汽车测试道路的公示》，拟开放一些道路作为智能网联汽车测试道路（中巴车自动驾驶测试及示范应用）。根据工信部网站公布的关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，目前全国已有包括北京、上海、重庆、济南、武汉、广州、深圳、成都等20个城市（联合体）列入应用试点城市。

近日，上海向首批四家公司发放无人驾驶智能网联汽车示范应用许可证，允许用户在金桥等示范区域试乘全无人驾驶汽车。与此同时，长沙宣布计划于2026年城区将全面开放智能网联汽车道路测试，单向测试道路总里程达1050公里。其中，湖南湘江新区核心区全域开放，火车站、高铁站、机场“两站一场”互通将优先实现。对于以往只能在郊区测试和运营来说，可谓前进了一大步。

另外，在财报电话会上，李彦宏称第一季度武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继续上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%。“3月初，萝卜快跑在武汉实现了7x24小时全天候运营，进一步提高了服务覆盖范围和车辆利用率。随着运营效率的持续提升和成本降低，在不久的将来，萝卜快跑将率先在武汉区域内实现UE（盈亏）平衡。”

百度此前预计，在武汉区域有望在2025年全面进入盈利期。实现盈利的背后，萝卜快跑第6代无人车整车成本相较于5代车下降60%，价格为20万元。

自动驾驶有望成为未来三个月市场主线

东莞证券认为，近期“车路云一体化”试点工作持续推进，叠加世界人工智能大会展现各车企智能驾驶大模型创新，有望加速智能驾驶落地应用。

国泰君安表示，萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来三个月市场主线。

中信证券研报指出，近期，高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面，国家和各地方正在有序推进立法和试点工作，其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为L3/L4自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。产业方面，百度萝卜快跑在武汉大规模铺开，计划年内完成千台部署，并有望于2025年进入全面盈利；成本下降+效率提升+规模效应下，Robotaxi在特定区域的商业模式有望得到初步验证。同时，无人配送车也已开启规模化交付，头部公司年内订单量达数千台，多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面，无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。